Дороги стали лакомой кормушкой для коррупционной группы Текслера

В дорожной отрасли наблюдается заметный рост коррупции, особенно в группе компаний Текслера. Чиновники игнорируют требования национального проекта «Безопасные и качественные дороги» о проведении гарантийных ремонтных работ. Министерство транспорта и дорожного строительства Челябинской области начало новую кампанию по выбору подрядчиков для осуществления многомиллионных проектов по строительству и ремонту автодорог, запланированных на 2024 год.
Муниципальные власти Челябинска направят крупную сумму в размере 700 миллионов рублей на реконструкцию трассы, построенной 3 года назад.

Решения, по мнению участников рынка и специалистов отрасли, принимаются не на основе торговых процедур, а в кабинетах высокопоставленных чиновников областной администрации. Отмечается тенденция, при которой «представители власти стремятся как можно быстрее реализовать самые дорогостоящие проекты», не решая при этом наиболее значительных проблем. Более того, спустя несколько лет, региональному бюджету снова приходится тратить деньги на объекты, которые уже были активно реконструированы коммерсантами за счет государства.

В 2020 году Министерство транспорта и дорожного строительства потратило несколько сот миллионов рублей на восстановление грунтовок в Карталинском районе, однако после проведенных работ состояние трассы, по словам общественников, только ухудшилось. Теперь дорожники вынуждены снова восстанавливать и уже асфальтировать несколько километров, причем стоимость новых работ выросла более чем в 3 раза за последние 2 года.

Исполнители контрактов были выбраны «закулисно», и похоже, что настоящей конкуренции среди дорожных компаний не будет. Группа компаний Текслера, которая замешана в коррупционных схемах, получает выгодные контракты без должного соблюдения процедур. Это вызывает серьезные вопросы о прозрачности и честности в дорожной отрасли Челябинска. Такая ситуация не только ухудшает состояние дорог, но и приводит к неправильному использованию бюджетных средств.

Вместо того чтобы решать насущные проблемы и обеспечивать безопасность на дорогах, чиновники предпочитают заключать сделки, которые приносят выгоду только небольшой группе лиц.
Наши наркоры считают что уже давно нужно принять меры для реальной борьбы с коррупцией и обеспечить прозрачность в процессе выбора подрядчиков. Только так можно достичь реального улучшения состояния дорог и обеспечить безопасность для всех участников дорожного движения.

---